施工管理没做好可能导致沥青路面水毁

　　长沙公路养护设备厂家整理了以下可能会导致沥青路面水毁的施工管理及施工原因

　　（一）原材料质量控制不够严格

　　集料质量差

　　随着高速公路建造速度的加速，快速涌现出一大批规模各异的碎石矿料出产厂(场)，加工设备简陋、技术低下、管理无序、石料性质不一、集料质量难以保证。事实上，集料质量好坏直接影响到沥青混合料的强度，是路面水损害的主要因素。

　　国内回收粉杂质多

　　进口沥青硅搅拌设备一般要求对从干燥筒中吸出的粉尘回收使用，用来充当部分矿粉。在国外发达国家，因为集料在出厂前都经过严格的筛选和冲洗，因而从干燥筒中吸出的是石料在撞击进程中发生的石屑或石粉与砂子中的一些细颗粒组成的混合物，用它来替代部分矿粉不管从经济或者路用功能方面来讲都是合适的。

　　在我国，状况则大为不同。因为缺乏知道、材料控制不严格，不光粗集料表面附着有相当数量的杂质，并且砂子、石屑都不能保证其泥土和杂质含量到达规范要求。因而，从干燥筒中吸出的部分物质是砂子、石屑和集料撞击发生的石粉，而另外的部分则是土与其它有害杂质的混合物。回收粉不光级配极不稳定，并且亲水系数、塑性指数等目标都达不到要求。

　　在实际建造进程中，很多路途建造中大都搅拌楼都对回收粉悉数使用，甚至80%以上替代矿粉。拌制沥青混合料时对回收粉使用越多，路面水损害就越严重。

　　（二）沥青混合料发生温度离析与集料离析

　　温度离析是指在搅拌、运送或摊铺进程中所形成的温度不均匀现象，它将导致胶结料粘滞度不同，进而导致沥青混合料压实不均匀。

　　集料离析是指在混合猜中集料与结合料发生发分离的现象。

　　集料离析和温度离析形成部分路面空地率过大而呈现透水，是沥青路面水损害的施工方面的主要原因。在沥青混合料出产进程中，石料堆料方法及运送、混合料搅拌、贮存、运料车装卸料及摊铺的任一环节发生的离析，比如级配离析、温度离析以及集料—沥青离析，均会导致沥青混合料不均匀，粗集料集中的地方空地率较大。

　　虽然有的施工单位对粗集料集中的地方现场筛分细料进行填补，但所补的仅仅是较薄的层面，在行车荷载的动水压力下，空地很快会连通。沥青混合料的离析加速了沥青路面的早期水损害，致使沥青路面过早地出现松散、坑槽等问题。