分析公路桥梁养护过程中常见的四大隐患

　　在湖南公路桥梁养护的日常检查和定期检查中，发现在大多数高速公路桥梁上都存在着一些共同隐患，一般来说有如下几种：

　　1.桥梁混凝土隐患

　　钢筋混凝土是公路桥梁结构施工运用的首要材料，导致钢筋混凝土出现裂缝、破损、露筋、空泛、蜂窝麻面、泛碱等隐患的原因许多。如公路桥梁工程施工过程中，因为浇筑混凝土时振捣质量差或者保护层厚度薄、钢筋锈蚀后胀大构成的。及时的处理混凝土外表出现的隐患问题，最大限度的下降混凝土外表隐患对公路桥梁工程整体稳定性所发生的影响。桥梁墩台裂缝发生的首要原因是混凝土浇筑接缝不良或混凝土干缩；T梁纵向裂缝多为钢筋或波纹管锈蚀胀大引起的顺筋裂缝或混凝土干缩引起短裂缝；湿接缝裂缝由温度、干缩、钢筋保护层薄等引起的；横隔板多为荷载横向散布不均引起的受力裂缝。

　　2.支座隐患支座

　　是公路桥梁中负责桥梁上部与下部结构的连接。首要隐患是支座脱空、老化开裂、支座偏位、连接件未撤除等隐患。支座脱空首要是施工时设备不到位或梁体预埋钢板施工未按设计要求设置垫块。支座开裂首要是因为设备不平发生过大剪切变形或设备时梁板微量移动使支座发生改变导致支座不平，在运营过程中受到重复的水平分力作用构成的；另经过多年运用，橡胶开始老化也是支座开裂的原因之一；其次支座内部质量不均匀也是支座开裂的原因。支座脱空首要是施工时设备就位不妥或梁体预埋钢板施工时未按照设计要求设置坡垫。

　　3.伸缩缝隐患

　　伸缩缝设置于梁端结构较弱部位，首要隐患表现为伸缩缝型钢挤死、断裂，止水带老化破损，铺砌陷落，坡面冲刷，排水设备损坏。日常养护忽略了对伸缩缝的整理，夏日酷热时梁体伸长，构成伸缩缝挤死、阻塞等现象；锚固区混凝土隐患因为车辆通行振荡发生冲击使伸缩缝设备锚固系统和过渡段混凝土结构受力瞬时荷载加大，发生的振荡为高频次振荡，在其反复的振荡作用下，使伸缩缝混凝土不能保持弹性构成损坏；锚固设备在重复振荡作用下发生形变并与混凝土剥离，最终全部被损坏。

　　4.排水设备隐患

　　桥面排水设备及桥面铺装的隐患首要是桥面积水、桥面铺装的裂缝、泄水管太短或未设置泄水管等。桥面积水经过桥面铺装的裂缝等隐患影响桥梁首要承重结构构件的耐久性。桥面排水的泄水管太短，未能伸出梁底或管周防水不严，使桥面水沿梁体结构浸渗或尿檐，使桥梁结构主体构成严重的损害。出现了边梁混凝土剥落、钢筋锈蚀现象，下降了结构的强度。锥(护)坡坍塌、破损首要原因是原施工中坡内土体压实度不行或坡内进水构成的。